C’était couru d’avance, cette affaire n’était pas claire.
La question qui se pose, est de savoir comment et pourquoi une société telle que RENAULT a pu se laisser prendre comme ça ?
Les cadres du service sécurité RENAULT seront désormais taxables de nullité, s’il apparaît que cette histoire n’avait aucun fondement. Pire compte tenu de leurs anciennes fonctions tant à LA DGSE, qu’à la DPSD, la DRM voire dans la Police avec une spécialité dans un pôle Financier… ça fait PEUR.
Du coup, ces messieurs qui refusent d’être « amalgamés » aux DÉTECTIVES PRIVES se comportent comme des voyous, essayant de préserver l’image plus « flamboyante de « L’INTELLIGENCE. ÉCONOMIQUE en ne refusent pas la qualification de détective (fausse) quand ils sont pris la main dans le sac.
Ce comportement donne une très mauvaise image de notre profession, en plus ils osent dire pour obtenir un statut spécial (obtenu) par le biais de la LOPPSI 2, qu’il ne faut pas les confondre avec les détectives privés au regard des pratiques peu loyales et légales que ceux-ci auraient… cherchez l’erreur !
Il est à noter que ces dernières années tous les dysfonctionnements et scandales ont été générés par des anciens des services de l’état.
En tout état de cause, pour ce qui concerne RENAULT, il y a du nettoyage à faire tant dans le service de sécurité qu’à la direction générale…
MANIPULATION surement…INCOMPÉTENCE aussi ! Plus infos ICI